Existe una relación muy estrecha entre la navegación y el desarrollo del comercio en el mundo, lo que pone en evidencia la obra de Ricardo Sandoval al tratar de la evolución del derecho sobre la materia, porque los pueblos navegantes de la Antiguedad, de la Edad Media y de la edad contemporánea se han desplazado por vía marítima, fluvial, lacustre, en miras de intercambiar mercancías, servicios y valores. A partir del siglo XX y en el tercer milenio de la actualidad, se agrega la navegación aérea para realizar los mismos intercambios.
La primera parte de esta obra está destinada al estudio de las nociones generales del derecho de la navegación y del derecho administrativo público sobre la materia, donde encontramos la noción de derecho marítimo, su evolución, características, fuentes y la tendencia moderna hacia el derecho de la navegación, que comprende la que se desarrolla por todas las vías de desplazamiento. En el contexto del derecho público administrativo se analiza la Autoridad Marítima, Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, sus funciones y atribuciones.
La segunda parte se ocupa del derecho privado de la navegación y del comercio marítimo. Aquí se realiza un análisis detallado de todo el derecho objetivo vigente en la materia, contenido en el Libro III del Código de Comercio, en diversos capítulos destinados al estudio del ámbito de aplicación; los objetos de la navegación y del comercio marítimo, naves y artefactos navales, la propiedad de la nave; los sujetos que intervienen, armador, capitán, agentes, y los aspectos generales de la navegación, despacho y recepción de las naves.
Dentro de este mismo contexto se desarrolla el estudio de los privilegios marítimos y de la hipoteca naval, de los contratos de explotación comercial de las naves, fletamentos, contrato de transporte marítimo, el contrato de transporte multimodal, el contrato de pasaje y el contrato de remolque.
A propósito del contrato de transporte marítimo se hace un exhaustivo estudio del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total y Parcialmente Marítimo, denominado en doctrina Reglas de Roterdam, cuya ratificación implicará poner en tela de juicio viejas normas de La Haya-Visby y de las Reglas de Hamburgo.
La obra se ocupa también del tratamiento de los riesgos de la navegación, avería particular y avería gruesa o común, el abordaje, la arribada forzosa y los servicios que se prestan a la nave en peligro. En estrecha relación con lo anterior la obra contiene el estudio de los seguros marítimos.
Al final del texto se analizan los diversos procedimientos del derecho marítimo y la prescripción de las obligaciones.
Interesa destacar que durante todo el desarrollo de este tomo X el autor se refiere con acuciosidad al derecho comparado, con referencias específicas al derecho español contenido en la Ley de Navegación Marítima de 2014, que derogó la añosa legislación anterior y al Código de los Transportes de Francia, que son las normativas más completas y recientes sobre la materia.
PRIMERA PARTE
NOCIONES GENERALES DEL DERECHO DE LA NAVEGACIÓN Y EL DERECHO ADMINISTRATIVO PÚBLICO SOBRE LA MATERIA
CAPÍTULO I
NOCIONES GENERALES DE LA NAVEGACIÓN Y EL COMERCIO MARÍTIMO
Sección I. Derecho de la navegación marítima
Sección II. Evolución histórica del derecho marítimo
CAPÍTULO II
EL DERECHO ADMINISTRATIVO PÚBLICO DE LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA
Sección I. La Autoridad Marítima
SEGUNDA PARTE
DERECHO PRIVADO DE LA NAVEGACIÓN Y DEL COMERCIO MARÍTIMO
CAPÍTULO I
NORMAS GENERALES
Sección I. Ámbito de aplicación de las normas
Sección II. Disposiciones que se tienen por no escritas y costumbre marítima
CAPÍTULO II
ELEMENTOS MATERIALES DE DERECHO DE LA NAVEGACIÓN
Sección I. La nave y los artefactos navales
Párrafo I. La nave y sus elementos
Sección II. Clasificación de las naves
Sección III. Tonelaje, arqueo, desplazamiento, porte y línea de carga
Párrafo I. El tonelaje de las naves
Párrafo II. Desplazamiento y porte de la nave
Párrafo III. Clasificación de las naves y entidades clasificadores
Sección IV. La nacionalidad de las naves
Sección V. La matriculación de la nave
Párrafo I. Existencia de diversos Registros de Matrícula
Párrafo II. Los requisitos de matrícula de naves
CAPÍTULO III
LA PROPIEDAD DE LA NAVE
Sección I. Los modos de adquirir el dominio de la nave
Párrafo I. Los modos de adquirir del derecho común
Párrafo II. Los modos de adquirir el dominio de la nave en el derecho marítimo
Sección II. La enajenación de la nave
CAPÍTULO IV
ASPECTOS GENERALES DE LA NAVEGACIÓN
Sección I. El despacho y recepción de las naves
Sección II. La navegación propiamental tal
Sección III. El practicaje y pilotaje
CAPÍTULO V
LOS PRIVILEGIOS Y LA HIPOTECA NAVAL
Sección I. Los privilegios marítimos
Párrafo I. Los privilegios marítimos en general
Párrafo II. Los privilegios sobre la nave y los fletes
Párrafo III. Los privilegios sobre la nave en construcción
Párrafo IV. Los privilegios sobre las mercancíasn transportadas
Sección II. La hipoteca naval y la prenda sobre naves menores
Sección III. La prenda de naves menores
CAPÍTULO VI
LOS ELEMENTOS SUBJETIVOS DEL COMERCIO Y DE LA NAVEGACIÓN MARÍTIMOS
Sección I. El armador o naviero
Párrafo I. Noción legal de armador o naviero
Párrafo II. Definición de armador o naviero
Párrafo III. La responsabilidad del armador o naviero
Sección II. El capitán
Párrafo I. Funciones y atribuciones del capitán
Párrafo II. Obligaciones del capitán
Sección III. Los agentes
CAPÍTULO VII
CONTRATOS PARA LA EXPLOTACIÓN COMERCIAL DE LAS NAVES
Sección I. Aspectos generales
Sección II. El contrato de fletamento
Párrafo I. Normas generales
Párrafo II. Fletamento por tiempo
Párrafo III. Fletamento por viaje
Párrafo VI. Fletamento a casco desnudo
CAPÍTULO VIII
EL CONTRATO DE TRANSPORTE EN GENERAL
Sección I. Aspectos generales del transporte
CAPÍTULO IX
CONTRATO DE TRANSPORTE MARÍTIMO
Sección I. Aspectos generales del transporte marítimo
Sección II. Concepto y características del contrato de transporte marítimo
Sección III. Responsabilidad del transportador marítimo
Sección IV. Limitación de responsabilidad en el transportador marítimo
Sección V. Responsabilidad del cargador
Sección VI. Documentación del transporte marítimo
CAPÍTULO X
EL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
Sección I. Aspectos generales
Sección II. Concepto y características
Sección III. Elementos y responsabilidad en el transporte multimodal
CAPÍTULO XI
EL CONVENIO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CONTRATO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS TOTAL O PARCIALMENTE MARÍTIMO (Reglas de Róterdam)
Sección I. Aspectos generales del Convenio
Sección II. Disposiciones generales del Convenio
Sección III. Ámbito de aplicación del Convenio
Sección IV. Docimentos electrónicos de transporte
Sección V. Obligaciones del porteador
Sección VI. Responsabilidad del porteador
Sección VII. Disposiciones adicionales sobre ciertas etapas del transporte
Sección VIII. Obligaciones del cargador frente al porteador
Sección IX. Documentos del transporte
Sección X. Entrega de las mercancías
Secciones XI y XII. Derechos de la parte controladora y transferencia de los mismos
Sección XIII. Límites de responsabilidad
Sección XIV. Ejercicio de acciones
Secciones XV y XVI. Jurisdicción y arbitraje
Sección XVII. Validez de las cláusulas contractuales
Sección XVIII. Materias no reguladas por el Convenio
Sección XIX. Disposiciones finales
CAPÍTULO XII
PARALELO ENTRE LAS REGLAS DE RÓTERDAM Y LAS REGLAS DE HAMBURGO
Sección I. Aspectos generales de ambas Reglas
Sección II. Comparación de ciertos contenidos de las Reglas de Hamburgo y de Róterdam
Párrafo I. Las definiciones de conceptos
Párrafo II. Ámbito de aplicación de los textos uniformes
Sección III. Los documentos de transporte en ambos Convenios
Sección IV. Las obligaciones de las partes en las Reglas de Róterdam
Sección V. Régimen de responsabilidad en ambos Convenios
Párrafo I. La responsabilidad del porteador
párrafo II. Causales de exoneración de responsabilidad
Párrafo III. Los límites de la responsabilidad del porteador en los Convenios
Párrafo IV. Responsabilidad de cargador en ambos Convenios
Sección VI. Jurisdicción y arbitraje en los Convenios
CAPÍTULO XIII
EL CONTRATO DE PASAJE
Sección I. Aspectos generales
Sección II. Efectos del contrato de pasaje
Párrafo I. Obligaciones del transportador marítimo
Párrafo II. Derechos del transportador marítimo
Párrafo III. Obligaciones del pasajero
Párrafo IV. Los derechos del pasajero
Sección IV. La responsabilidad del transportador marítimo
Párrafo I. Aspectos generales de la responsabilidad
Párrafo II. Casos específicos de responsabilidad
Párrafo III. Limitaciones de la responsabilidad del transportador
CAPÍTULO XIV
EL CONTRATO DE REMOLQUE
Sección I. Aspectos generales
Sección II. Análisis del remolque-transporte y remolque-maniobra
Sección III. La responsabilidad en el contrato de remolque
CAPÍTULO XV
LOS RIESGOS DE LA NAVEGACIÓN
Sección I. Las averías
Sección II. El abordaje
Sección III. La arribada forzosa
CAPÍTULO XVI
LOS SEGUROS MARÍTIMOS
Sección I. Aspectos generales
Sección II. El contrato de seguro marítimo
CAPÍTULO XVII
LOS PROCEDIMIENTOS DEL COMERCIO MARÍTIMO
Sección I. Reglas generales
Sección II. Procedimiento para la constitución y distribución del fondo de limitación de responsabilidad
Párrafo I. La constitución del fondo
Párrafo II. Verificación e impugnación y oposición a la constitución del fondo
Sección III. Procedimiento sobre arraigo o retención de naves y su alzamiento
Sección IV. Las protestas, unidad de cuentas e intereses
Párrafo I. Las protestas
Párrafo II. La unidad de cuenta y su conversión y los intereses
CAPÍTULO XVIII
LA PRESCRIPCIÓN EN EL DERECHO DE LA NAVEGACIÓN Y EL COMERCIO MARÍTIMO
